Nowy tunel w Sulejówku pod Warszawą do poprawki. Wielkie otwarcie przeniesione. Co dalej z inwestycją za 76 mln zł?

Kilka dni temu informowaliśmy o zakończonej budowie tunelu pod torami w Sulejówku. Oficjalne otwarcie obiektu, który powstał w miejscu jednego z najruchliwszych przejazdów kolejowych w kraju - w al. Marszalka Józefa Piłsudskiego, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 638, pierwotnie zaplanowano na 1 października.

Dziś wiadomo już, że kierowcy nie przejadą tunelem w najbliższą niedzielę. Władze miasta przekazały za pośrednictwem mediów społecznościowych, że obiekt nie spełnia określonych wymogów.

Właśnie zakończyły się próbne odwierty nawierzchni drogowej w tunelu, które miały zweryfikować to czy spełnia ona wymogi kontraktowe. Niestety podczas dzisiejszej komisji okazało się, że wyniki nie spełniają nałożonych przez nas wymogów - czytamy we wpisie zamieszczonym na Facebooku.

Przedstawiciele miasta poinformowali, że w najbliższych dniach robotnicy zajmą się zrywaniem położonej nawierzchni. Następnie zostanie ona położona od nowa.

Razem z MZDW i PKP PLK mamy świadomość, że nasz tunel będzie notował bardzo wysokie natężenia ruchu, stąd też wykonanie nawierzchni drogowej musi spełniać wszelkie rygorystyczne wymogi, które wspólnie określiliśmy w kontrakcie. Teraz wykonawca niezwłocznie przystąpi do prac budowlanych związanych z frezowaniem i budową nowej nawierzchni - informują włodarze miasta.

Władze Sulejówka zaznaczają, że praktycznie wszystkie inne prace budowlane zostały już zakończone i zgłoszone do WINB. O terminie oddania tunelu do użytku mają poinformować w przyszłym tygodniu. Ze wstępnych szacunków wynika, że inauguracja przejazdu może przesunąć się o blisko miesiąc.

Prace nad tunelem rozpoczęły się w sierpniu ubiegłego roku. Zadanie zostało wykonane wspólnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe, Samorząd Województwa Mazowieckiego oraz Samorząd Miasta Sulejówek.

Koszt inwestycji wyniósł 76 mln zł. Ponad połowę tej kwoty wyłożyła spółka PKP PLK, 42 procent - samorząd wojewódzki, a pozostałą część miasto.

Jak podkreślają PKP Polskie Linie Kolejowe, nowy tunel zwiększy bezpieczeństwo ruchu na linii Warszawa –Terespol oraz usprawni ruch drogowy w mieście. Obiekt zastąpił przejazd kolejowy, dzięki czemu kierowcy nie będą już musieli czekać nawet kilkadziesiąt minut przed zamkniętymi rogatkami.

W ramach prowadzonych działań powstał nie tylko tunel o długości 90,5 metra, ale także chodniki, windy oraz ścieżka rowerowa.

Budowa tunelu w tym miejscu, tuż obok wspaniałego nowo otwartego Muzeum Józefa Piłsudskiego, nie tylko połączy Sulejówek, miasto historycznie podzielone linią kolejową nr 2 Paryż-Terespol, ale przede wszystkim sprawi, że tysiące kierowców przestanie stać w ogromnych korkach tracąc czas, nerwy i pieniądze. Chciałbym bardzo podziękować wszystkim, dzięki którym dziś cieszymy się z tej umowy. Ale przede wszystkim dziękuję władzom Mazowsza i władzom PKP PLK. Dzięki ich zaangażowaniu i otwartej postawie za moment zaczniemy tą upragnioną inwestycję - mówił przed rozpoczęciem budowy burmistrz Sulejówka Arkadiusz Śliwa.

Tunel został wybudowany w ramach projektu pod nazwą "Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap II – część wiaduktowa”.