Budowa obwodnicy zachodniej i Trasy Aglomeracyjnej w budżecie 2024

Prezydent od lat mówi o konieczności budowy nowych dróg, choć nie wszystkim się to podoba.
- Bez poprawy komunikacji nie ma rozwoju miasta. A chcemy iść do przodu. Samochodów z roku na rok przybywa. Jeśli nie rozpoczynalibyśmy kolejnych inwestycji, stalibyśmy w gigantycznych korkach – uważa gospodarz Winnego Grodu i przypomina, że mimo protestów udało się wybudować drogę przez Park Piastowski, połączyć osiedle Pomorskie z trasą S3, wybudować obwodnicę południową. Teraz czas na obwodnicę zachodnią.

Prezydent zauważa, że gdyby nie ta inwestycja, ruch z mostu, który ma powstać w Pomorsku skierowałby się na Łężycę, Przylep, Płoty i Czerwieńsk.
- Chcemy więc rozpocząć budowę obwodnicy zachodnie i już chcemy rozpisywać przetargi. W tym także na drugi etap Trasa Aglomeracyjna, która połączy się ze wspomnianą obwodnicą. W przyszłym roku to wszystko musi się zacząć dziać – mówi Janusz Kubicki. – To ogromna inwestycja, która nie kończy się. Bo chodzi o nową drogę od Trasy Północnej do drogi w miejscowości Wysokie w gminie Czerwieńsk. Z kolei za Odrą kierowałaby się na wschód i łączyła z drogą S3 przy węźle w Sulechowie. Całość ma kosztować około 600 mln zł. Oczywiście są tu koszty samorządów Czerwieńska, Sulechowa, wojska…
Inwestycja miejska zostanie podzielona na dwa odcinki: stara Zielona Góra – Zielona Góra Przylep oraz Zielona Góra Przylep – Wysokie. Pierwszy odcinek to obwodnica Przylepu, drugi – obwodnica Łężycy.

Obwodnica zachodnia rozpocznie się od nowego ronda na Trasie Północnej. Powstanie ono między rondem Piastów (na Krosno Odrzańskie) i rondem Ireny Sendlerowej (na Przylep). Nowe rondo zostanie też wybudowane w okolicy przystanku kolejowego w Zielonej Górze Przylepie. Trzeba będzie też wybudować nowy wiadukt kolejowy nad liną relacji Szczecin – Wrocław.
W miejscowości Wysokie obwodnica połączy się drogą do Pomorska, planowaną do budowy przez Zarząd Dróg Wojewódzkich, w ramach realizacji mostu w Pomorsku. Wraz z odcinkiem Pomorsko - Sulechów będzie stanowić element tzw. Odrzańskiego Układu Komunikacyjnego, czyli drogi od Trasy Północnej w Zielonej Górze do Sulechowa.
To będzie realizowane, ale plany sięgają dalej… Chodzi o to, by od węzła w Sulechowie droga pobiegła dalej do lotniska w Babimoście. Ono także ma strategiczne znaczenie w rozwoju województwa.

Według planów prace budowlane, dotyczące obwodnicy zachodniej, mają trwać w latach 2024-2026, choć urzędnicy maja nadzieję, że uda się je zakończyć do końca 2025 roku. W przypadku budowy mostu w Pomorsku roboty budowlane także mają przebiegać w latach 2024-2026. Jeśli zaś chodzi o budowę drogi z Pomorska do Sulechowa to jest ona zaplanowana na lata: 2023-2025 (projekt budowlany) i 2025-2027 (roboty budowlane).

Obwodnica zachodnia będzie połączona z Trasą Aglomeracyjną, której budowa także ma się rozpocząć w przyszłym roku.
Trasa ma pobiec nowym szlakiem, z prawej strony (jadąc od Zacisza) mostku, dalej do torów kolejowych (na Żary). Tu powstanie nowy wiadukt (20 metrów), i dalej prosto do kolejnych torów kolejowych (na Poznań) i pobiegnie wzdłuż nich, by w pobliżu zakładu kostki brukowej wyjść na ulicę Foluszową. Tu pójdzie zakrętem, omijając ogródki działkowe i zakończy się na nowo wybudowanym rondzie. Odcinek od tego ronda przy os. Leśny Dwór do nowego ronda na Trasie Północnej powstanie już w ramach budowy obwodnicy zachodniej.